Previsión del número de pasajeros y los ingresos para Northern Lights Express

Desde 2013 hasta 2015, Steer llevó a cabo un estudio del número de pasajeros, ingresos y beneficios económicos de una propuesta de servicio de tren de alta velocidad entre Mineápolis-St. Paul y Duluth, Minnesota. Steer trabajó con el Departamento de Transporte de Minnesota para proporcionar previsiones realistas y transparentes que pudieran ser aceptadas y defendidas cuando el proyecto solicitara financiación federal.

Cómo ayudamos

Steer fue responsable de recopilar datos, realizar un estudio de preferencia declarada, desarrollar previsiones de número de pasajeros e ingresos, y comunicarlos a diversos clientes y partes interesadas. Utilizamos nuestra práctica estándar de desarrollar un modelo logit de elección discreta para desviar los trayectos de larga distancia existentes de automóviles, autobuses o por aire al tren de alta velocidad propuesto, Northern Lights Express (NLX). Utilizamos modelos de demanda de viaje regional para las áreas metropolitanas de Mineápolis y Duluth para desarrollar matrices de viajes actuales y futuros basados en la zona y tiempos de viaje en diferentes momentos del día, con el fin de comparar los tiempos de viaje del servicio NLX. Nuestras previsiones resistieron amplios análisis y críticas externos.

Éxitos y resultados

Las previsiones anteriores del número de pasajeros de NLX habían sido menos transparentes y muchos las consideraron elevadas de forma poco realista. Steer comunicó todas sus asunciones de modelado de forma transparente y preparó varias entregas adicionales para tratar las preocupaciones externas. Esto ayudó a crear una confianza en nuestras previsiones comunicándolas a los medios de Minnesota y la FTA. El proyecto ha completado las evaluaciones medioambientales de Fase 1 y Fase 2 sin encontrar impactos importantes.